導讀目錄：

1、NS141固溶強化鐵鎳基合金

2、鋁合金激光焊接技術的應用與發展

3、Alloy 693高溫合金圓棒

NS141固溶強化鐵鎳基合金

其他(%): —，Al(%): —，Mo(%): 2.0~3.0，C(%): ≤0.030耐腐蝕合金國內品牌包括：NS111，NS112，NS113，NS131。

NS141，NS142，NS143，NS311，NS314，NS315。

NS141，NS142，NS143，NS311，NS314，NS315。

NS316，NS317，NS321，NS322，NS331，NS332，NS333。

NS334，NS335，NS336，NS334，NS341，NS411，M-400等 國外耐腐蝕合金品牌包括：incoloy，incoloy825。

inconel600/690/625，hastelloyB/B2/C/C-4等，S(%): ≤0.03，Cu(%): 3.0~4.0，A.爐輥、鐘式爐、退火爐等熱處理行業。

Co(): —，Mn(%): ≤1.00，NS141應用范圍：Ni(%): 34.0~37，Fe(%): 余量，E.核工業清洗設備。

如核廢料清除，B，煅燒爐，如煅燒生產高性能剛玉，煅燒鉻鐵礦。

用作石化催化劑的鎳生產鉻鐵合金，回收利用，Ti(%): 0.40~0.90，NS141化學成分：NS141簡介：，Cr): 25.0~27.0，主要特性 用途舉例 用于制造硫酸和含有多種金屬離子和鹵族離子的硫酸裝置，耐氧化還原介質腐蝕和氯化物。

NS141固溶強化鐵鎳基合金是一種鎳鉻合金、鎳鐵合金、鎳銅合金、鎳鉬合金，鎳具有良好的機械、物理化學性能，添加適當的元素可提高其抗氧化、耐腐蝕、高溫強度，具有優異的耐腐蝕和氧化性能。

從低溫到980℃均具有良好的拉伸性和疲勞性，耐鹽霧氣氛下的應力腐蝕，C.化工和石新的蒸汽裂化粗汽油爐進行化工和石油化工生產，P(%): ≤0.030。

鋁合金激光焊接技術的應用與發展

（7）在實際工程應用中，即使焊接前進行嚴格的表面處理，焊接過程穩定性好，鋁合金激光焊接也不可避免地產生焊縫孔，因此采用焊接后處理消除孔的方法非常重要。

目前，該方法主要用于修飾焊接。熱等靜壓技術是鋁合金鑄件消除內孔和松動的方法。與鋁合金激光焊接后應力熱處理相結合，形成鋁合金激光焊接構件熱等靜壓和熱處理的復合工藝，不僅消除了焊縫孔，而且提高了接頭性能，與傳統熔化焊相比。

鋁合金激光焊接加熱集中，焊縫深寬比大，焊接結構變形，但也存在一些不足。綜上所述：（1）激光聚焦點直徑小，導致工件焊接。通常，裝配間隙和錯誤邊緣的數量應小于0.1mm或10%的板厚增加了復雜三維焊縫焊接結構的實施難度，(2)鋁合金在室溫下對激光的反射率高達90%。

因此，鋁合金激光深熔焊接要求激光具有較高的功率。鋁合金薄板激光焊接研究表明，鋁合金激光深熔焊接取決于激光功率密度和線能共同限制焊接過程中的熔池行為，更終體現在焊縫的成形特性上。對于全熔焊縫的工藝優化，可通過焊縫成形特性參數背寬（3）鋁合金熔點低，液體金屬流動性好，在大功率激光的作用下產生強金屬蒸發。

金屬蒸汽/ 光等，導致深熔焊工藝不穩定，焊縫容易產生氣孔、表面坍塌、咬邊等缺陷，（4）激光焊接加熱冷卻速度快，焊縫硬度高于電弧，但由于鋁合金激光焊接合金元素燒損。

鋁合金焊縫仍存在軟化問題，從而降低鋁合金焊接接頭的強度，因此鋁合金激光焊接的主要問題是控制焊縫缺陷，改善焊接，CO2氣體激光的工作介質是CO2氣體。

輸出10.6μm根據激光激發結構，波長激光分為橫流和軸流CO雖然激光輸出功率已到150kW，但光束質量差，不適合焊接，軸流CO2激光具有良好的光束質量，可用于高激光反射率的鋁合金焊接，商用激光功率也達到25kW。

A318飛機鋁合金下壁板采用CO2雙光束激光、鋁合金激光焊接結構應用研究，結論，隨著激光技術和鋁合金開發技術的發展，進一步開展鋁合金激光焊接應用技術基礎研究，開發鋁合金激光焊接結構的應用潛力，了解鋁合金激光焊接技術的應用現狀和發展趨勢。

鋁合金激光焊接具有比強度高、比剛度高、耐腐蝕比強度、比剛度、良好的耐腐蝕性、加工性能和力學性能，已成為航空航天、船舶等載體領域不可或缺的結構輕制造，其中飛機應用更廣泛。

焊接技術提高結構材料利用率，降低結構重量，實現復合，鋁合金激光焊接技術是熱點，激光焊接是高強度激光輻射到金屬表面，通過激光與金屬之間的熱耦合，根據激光焊接熱機制可分為熱導焊和深熔焊，前者主要用于精密零件的包裝焊接或微納焊接，后者在焊接過程中經常產生類似于電子束焊接的小孔效應，形成寬度較大的焊縫。

激光深熔焊接所需的激光功率高。目前，激光深熔焊接主要有四種大功率激光。其特點如表1所示。隨著材料技術的發展，不斷推出各種高強度高韌性鋁合金，特別是第三代鋁鋰合金和新型高強度鋁合金，對鋁合金激光焊接技術提出了越來越高的要求。

同時，鋁合金的多樣性也帶來了各種新的激光焊接問題，因此有必要對這些問題進行深入研究，以更有效地擴大鋁合金激光焊接結構的應用潛力。（1）焊前處理是控制鋁合金激光焊縫冶金孔的有效方法。

一般來說，表面處理方法包括物理機械清洗和化學清洗。近年來，激光沖擊清洗將進一步提高激光焊接的自動化程度。（3）雙光點激光焊接是指兩束聚焦激光束同時作用于同一熔池。在激光深熔焊接過程中，焊縫孔形成立即關閉小孔中的氣體。

當采用雙光點激光焊接時，由于兩束光源的作用，小孔開口大，有利于內部金屬蒸氣的逃逸和小孔的穩定性，從而減少焊縫孔A356、AA5083、2024 和5A由于激光深熔焊本身的優點，90鋁合金在國外引起了廣泛的關注。

并已成為航空航天、車輛、船舶等載運工具的結構制造技術Disc激光等新型高亮度大功率基礎進一步擴大了鋁合金激光焊接結構的應用前景。然而，由于鋁合金的特點，仍有許多問題需要深入研究。

主要問題是控制焊縫孔隙缺陷，提高焊接質量，鋁合金激光焊縫孔工程控制應綜合考慮焊接前、焊接，提高焊接過程的穩定性，如焊接激光清洗、焊接工藝參數背寬比控制優化、雙光束、鋁合金激光焊接缺陷控制技術，YAG固體激光工作介質為紅寶石、釹玻璃和釹鋁石。

輸出波長為1.06μm的激光，YAG激光比CO激光更容易被金屬吸收，受等離子體影響較小。它是目前鋁合金結構焊接的主要激光器，具有光纖傳輸、焊接操作靈活、焊接位置可達性好等優點。

光泵浦Nd:YAG由于高功率運行時泵浦燈輸送，固體激光腔溫度升高，導致激光熱透鏡效應YAG激光功率和光電能轉化效率低。近年來，用半導體泵和激光泵取代光泵固體激光器，不僅提高了光束質量，而且顯著提高了能量轉化率和泵燈的使用壽命，這幾年出現了Yb:YAG Disc激光。

其激光能量轉換效率達到20%，光束質量與光纖激光器相當。在大功率激光的作用下，鋁合金激光深熔焊縫的主要缺陷是氣孔、表面坍塌和咬合。表面坍塌和咬合缺陷可通過激光填充線焊接或激光電，焊縫氣孔缺陷難以控制。

現有研究結果表明，鋁合金激光深熔焊有兩個特點，一個是冶金孔，如電弧熔焊，由于焊接材料污染或空氣侵入氫孔，另一個是工藝孔，由于激光熔焊固有孔不穩定波動，在激光深熔焊過程中，孔由于液體金屬粘度往往滯后于光束運動。

其直徑和深度受等離子體/金屬蒸汽的影響而波動。隨著光束的移動和熔池金屬的流動，由于熔池金屬的流動，氣泡出現在小孔**，而氣泡出現在小孔中部的細腰，氣泡隨著液體金屬的流動而遷移和滾動。

或者逃離熔池表面，或者被推回小孔。當氣泡被熔池凝固，被金屬前沿俘獲時，就會成為焊縫孔。顯然，冶金孔主要由焊接前的表面處理控制，焊接工藝合理。

工藝氣孔的關鍵是保激光深熔焊工藝孔的穩定性。根據國內激光焊接技術的研究，鋁合金激光深熔焊孔的控制應綜合考慮以下新工藝和新技術，YLR光纖激光是2002年以后發展起來的一種新型激光器，以光纖為基質材料，與不同的稀土離子混合，輸出波長范圍為1.08μm左右。

也是光纖傳輸。光纖激光革命性地采用雙層光纖結構，增加泵長，提高泵效率，大大提高光纖激光器的輸出功率YAG 激光相比。

YLR雖然光纖激光出現較晚，但具有體積小、運行成本低、光束質量高等優點，激光功率高。如圖1所示，激光功率可達50kW。

可見，光纖激光的出現顯著提高了焊接熔深和焊接速度BIAS針對AA6082鋁合金激光焊接，8kW 的YLR光纖激光的熔深為9mm，6kW的YAG激光焊接熔深為5mm。

4kW的YAG激光焊接熔深為3mm，而采用17kW的YAG光纖焊接速度為6m/min，焊縫熔深為12mm，焊接3mm厚板更大焊接速度為20m/min，此外，當功率與束流質量的協調限制降低時，接近電子束焊接特性。

根據英國激光協會的調查統計，可實現2000和7000系列難焊鋁合金的焊接（Dr，J，Powell and Prof，W.M.Steen）。

熱光纖激光焊接和鋁合金厚板激光，德國激光焊接研究BAM 研究所（20 kW）、BIAS 激光深熔焊接可達25mm，自20世紀90年代以來，隨著科學技術的發展和大功率高亮度激光器的出現，激光焊接技術的集成、智能、靈活、多樣化發展越來越多樣化，激光焊接在各領域鋁合金結構中的應用在國內外更為重要。

為了實現輕量化制造，鋁合金三明治結構激光焊接在船舶和高速列車結構制造中的應用和研究是目前的研究熱點。英國焊接研究所是日本高速鐵路制造商Nippon Sha，采用3mm厚的AA6063軋板。

各種形式的接頭焊接采用光纖激光電弧復合焊接，其中激光器為IPG 10 kW光纖激光，填充材料為ER5356 焊絲，焊接激光功率為4~5kW，AlCAN-Transrapid的高速列車鋁合金車，采用功率為4kW的YAG 激光。

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